"La mer est un espace de rigueur et de liberté." Victor Hugo
"L'activité des hommes se tournera de plus en plus vers la recherche de l'exploitation de la mer, et naturellement, les ambitions des Etats chercheront à dominer la mer pour en contrôler les ressources" Général Charles de Gaulle, Brest, 2 février 1969
"On ne peut, sans la marine, ni soutenir la guerre ni profiter de la paix." Colbert
"Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts." Isaac Newton
"Qui tient la mer tient le commerce du monde, tient la richesse du monde; qui tient la richesse du monde tient le monde lui-même" Sir Walter Raleigh
"La mer présente l'aspect d'une grande route publique ou, mieux peut-être, d'une immense étendue de terrain banal, sur laquelle les voies se croisent dans tous les sens. Quelques-unes de ces voies bien tracées montrent, en outre, que le passage se fait dans certaines directions, choisies de préférence aux autres. Ces directions portent le nom de routes commerciales" Amiral Alfred Thayer Mahan
"La puissance maritime, c'est certain, entraîne la possession de points stratégiques, mais ce qui la constitue, en premier lieu, c'est la marine qui flotte"
Amiral Alfred Thayer Mahan
Les attaques contre les plateformes pétrolières se sont multipliées ces dernières années. Les conflits liés aux questions territoriales et impliquant les frontières maritimes ne cessent de croître. L’extension des zones sous juridiction étatique augmentent. Ces divers éléments ne favorisent pas la sécurité des infrastructures offshore et de leur personnel.
Les questions qui se posent à l’entreprise sont de savoir :
- Notre implantation offshore est-elle avec certitude dans une zone sous souveraineté de tel Etat ?
- Quel est l’interlocuteur réel pour cette zone ?
- Une zone d’exploitation n’est elle pas susceptible d’être perturbée par un conflit territorial latent ?
La solution pour l’entreprise est de sécuriser, anticiper et développer. Le moyen d’y parvenir est d’avoir une connaissance et une expertise des questions de délimitations maritimes, sources de toutes les atteintes à la sécurité des plateformes pétrolières depuis quelques années.
Il convient pour cela de s’appuyer sur une série d’études et d’analyses prospectives sur la certitude des délimitations actuelles, sur les scenarii possibles d’évolution des frontières dans les situations litigieuses, sur le poids qui sera apporté aux zones d’exploitation pétrolière dans un accord de délimitation ou dans un jugement international.
Pour parvenir à ces fins, l’entreprise doit pouvoir compter sur un spécialiste des délimitations maritimes qui s’appuie tant sur le droit international, que la géopolitique, les relations internationales ou la géo-économie. Synthèse, analyse et prospective sont les éléments nécessaires pour mener à bien des études sur un tel sujet.